Menos acidentes, mais letalidade

O registro de acidentes nas rodovias federais brasileiras teve uma redução de 5,9% em 2020 na comparação com 2019. O número de mortes decorrentes deles, no entanto, manteve-se estável no mesmo confronto. É o que mostra o balanço anual da Confederação Nacional do Transporte (CNT), divulgado em 1º de fevereiro, a partir de dados da Polícia Rodoviária Federal.

De acordo com o Painel CNT de Consultas Dinâmicas de Acidentes Rodoviários, em 2020, foram contabilizadas 63.447 ocorrências, enquanto, no ano anterior, elas somaram 67.427. O levantamento revela que a tendência de queda iniciada em 2014 – quando foram registrados 169.194 acidentes – está mantida.

Por outro lado, o saldo praticamente inalterado de vítimas indica que a letalidade dos sinistros aumentou em 2020. De um ano para o outro, o total de óbitos caiu de 5.332 para 5.287, uma diferença de apenas 0,8%. Segundo o balanço da CNT, de 2007 para cá, quase 100 mil brasileiros perderam a vida nas estradas.

Recortes

A BR-101, que liga o Rio Grande do Norte ao Rio Grande do Sul, foi a recordista em ocorrências no ano passado, com 8.715 registros. Já a BR-116, que faz a ligação entre o Ceará e o Estado gaúcho, foi a mais letal: 690 óbitos entre janeiro e dezembro. Essa rodovia também aparece em segundo lugar no ranking de acidentes no período: 7.397.

Outro dado constante no painel é que as colisões foram as mais frequentes em 2020 (59,4%). Na sequência, aparecem saídas da pista (15,7%), capotamentos e tombamentos (12,2%), atropelamentos (7%) e quedas de ocupantes (5,3%).

Considerando apenas as situações com óbitos, as colisões também lideraram (61,8%), sendo seguidas por atropelamentos (17,4%) e saídas da pista (12,8%).

A estimativa da confederação é que, juntos, os sinistros registrados no último ano tenham gerado um prejuízo de R$ 10,22 bilhões: R$ 5,84 bilhões nos casos em que as vítimas sobreviveram, R$ 4 bilhões quando houve mortes e pouco mais de R$ 365 milhões com os acidentes sem feridos.

Para o presidente da CNT, Vander Costa, os números evidenciam a necessidade de se investir em infraestrutura, formação de condutores e ampliação das campanhas educativas com foco na segurança no trânsito.

“Reduzir o número e a gravidade dos acidentes rodoviários é promover o transporte no país, com benefícios claros à economia e à sociedade. Assim, desenvolver ações voltadas à melhoria das condições viárias, à capacitação dos motoristas e à segurança veicular é a melhor estratégia para a superação desse grave problema”, afirma Costa. (Com as agências Brasil e CNT Transporte Atual)