TRC do futuro

O portunidades de negócios e muita tecnologia. Durante cinco dias, o setor de transporte rodoviário de cargas (TRC) movimentou a cidade de São Paulo, e dois eventos receberam a presença de visitantes do mundo inteiro. De 14 a 18 de outubro último, aconteceram a 22ª edição do Salão Internacional de Transporte Rodoviário de Carga (a Fenatran) e o 33º Salão Internacional de Logística Integrada (Movimat). Foram mais de 62 mil visitantes e de R$ 8,5 bilhões em negócios.

Segundo a organização, o público cresceu 24% em relação à edição passada, em 2017. Neste ano, mais de 450 marcas participaram e representaram 100% da cadeia produtiva do TRC.

“Tivemos a presença massiva dos principais compradores do setor na Fenatran e no Movimat. Encontramos nesta edição uma diversidade enorme de inovação. Muitas tecnologias que já são realidade em outros países foram apresentadas como soluções para o mercado brasileiro, como caminhões elétricos, movidos a gás e a hidrogênio, com recursos eletrônicos e de condução semiautônoma. Muitos fóruns debateram e anteciparam a visão sobre o futuro do transporte e da mobilidade”, disse o diretor do portfólio de mobilidade da Reed Exhibitions Alcantara Machado, empresa organizadora da Fenatran, Leandro Lara.

As marcas expuseram alta tecnologia. Nos estandes, havia lançamentos de caminhões elétricos e movidos a fontes alternativas, novidades na área de rastreamento, telemetria e serviços que visam à eficiência do transporte.

A Arena New Mobility Logistics foi um espaço para discussões e palestras constantes sobre mobilidade, sustentabilidade e novas formas de propulsão. “A segunda edição da New Mobility trouxe ao segmento um formato inédito e relevante para as marcas discutirem as novas tendências que impactarão seus negócios nos próximos dez anos”, afirmou o diretor da Fenatran e do Movimat, Luiz Bellini.

Experiência

Uma das grandes experimentações da feira foi conferir o mock up do Hyperloop, o primeiro modelo de cápsula de transporte. Os visitantes puderam experimentar a sensação de viajar na velocidade do som por meio de realidade virtual. Esse modelo de transporte do futuro é feito em cápsulas aerodinâmicas que viajam dentro de tubos magnéticos cobertos por painéis solares.

A estrutura, conforme divulgado pela organização, gera energia limpa para mover as cápsulas e abastecer cidades no entorno das linhas de transporte. Duas linhas experimentais já funcionam em Toulouse, na França, e em Abu Dhabi, nos Emirados Árabes Unidos.

Outra novidade foi a retomada da Fenatran Experience, que não aconteceu nas duas últimas edições. Foram realizados mais de 2.000 test drives no circuito de 2 km, com veículos de várias marcas.

Segundo o presidente da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), Luiz Carlos Moraes, a Fenatran marcou a retomada do setor. “Registramos muitos visitantes ao longo dos dias da feira, e o clima no evento foi muito positivo. Algumas das nossas associadas nos informaram que precisaram trazer mais vendedores para os estandes, e outras bateram a meta para o ano. Essa é uma informação fantástica, pois não existe compra de veículos comerciais se não há uma boa expectativa em relação à economia do país. E a Fenatran nos mostrou que os responsáveis por carregar grande parte do PIB [Produto Interno Bruto] do Brasil estão confiantes e otimistas para o futuro”, comentou Moraes.

O vice-presidente da NTC&Logística, Urubatan Helou, destacou que a grandiosidade da feira não ficou apenas no tamanho, na beleza dos estandes ou no público extraordinário. “A maior atração foi o expressivo número de negócios gerados. Os transportadores vieram dispostos a comprar e compraram muito. A conclusão foi praticamente unânime: encantamento com a beleza da feira, mas o que mais entusiasmou foi a oportunidade de fazer bons negócios”, definiu Helou. (Com informações da assessoria da Fenatran)